Таъминкунандаи чинии касбии чинии корхонаи OEM насоси обии барқӣ барои Mercedess Benz A205 C218 A238 W212 X253 #2742000107 Engine M274
Мо ҳар сол ба афзоиш таъкид мекунем ва молҳои навро ба бозор барои як Таъминкунандаи Чини Чини Чин, Насоси барқии об барои Mercedess Benz A205 C218 A238 W212 X253 #2742000107 Engine M274, Бо тамоми ҳадафи абадии "беҳсозии пайвастаи фармоишгар сифати баланд", , мо итминон дорем, ки маҳсулот ё хидмати аълои мо бехатар ва боэътимод аст ва моли мо дар дохил ва хориҷ аз ҳама бештар фурӯхта мешавад.
Мо ба афзоиш таъкид мекунем ва ҳар сол ба бозор молҳои нав ворид мекунемЧин насоси барқии сардкунанда, Насоси электронии хунуккунӣ, Ҳоло мо дар тӯли 10 соли рушд ба тарҳрезӣ, R&D, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасонии ҳалли мӯй комилан бахшида шудаем.Мо технология ва таҷҳизоти пешрафтаи байналмилалиро бо бартарии коргарони соҳибихтисос ҷорӣ кардем ва пурра истифода бурда истодаем."Бахшида ба пешниҳоди хидмати боэътимоди муштариён" ҳадафи мост.Мо самимона интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратӣ бо дӯстон аз дохил ва хориҷа будем.
Тафсилоти зуд
| Номи ашё | Насоси муҳаррики обкашӣ / Қисмҳои автомобилӣ Насоси обӣ / Таъмири насоси обӣ / Насоси обӣ / Насоси барқии об/Насоси барқии хунуккунӣ/ Қисмҳои эҳтиётии муҳаррики сардкунии автомобил |
| Модели мошин | Мерседес-Бенс |
| OEM.NO. | A2742000107 2742000107 |
| Мотор | M274 |
| Васлаки | Плагини мураббаъ |
| Тарзи кор | Электрикӣ |
| Маводҳо | Алюминий |
| Андоза | 23,5*18*18 см |
| ГВ | 2.65KG/PCS |
| Кафолат | 18 моҳ |
| Бастабандӣ | Қуттии ранги Oustar, Бастаи бетараф ё фармоишӣ |
| кишвар | Сохти Чин |
| Вақти расондан | Аксари услубҳо захира доранд. 1-3 рӯз барои сабкҳои саҳҳомӣ 7-25 рӯз барои истеҳсоли оммавӣ калон |
| Пардохт | T / T, Paypal. метавонад гуфтушунид карда шавад. |
| Усули интиқол | DHL, UPS, Fedex, TNT, тавассути баҳр, тавассути ҳаво ва ғайра. |
Таҷҳизоти мошин
Бо моделҳои зерин мувофиқ аст (танҳо барои истинод)
| Таҷҳизоти мошин | Модели | Соли | Мотор |
| Мерседес-Бенс | C-CLASS (W205) | 2013- | C 180 (205.040) |
| C 200 (205.042) | |||
| C 250 (205.045) | |||
| C 300 (205.048) | |||
| C 350 e (205.047) | |||
| Купе C-CLASS (C204) | 2011-, 2009-, 2013-, 2010-, 2009-, 2011- | C 180 (204.331) | |
| E-CLASS (W212), C-CLASS (W205), SLK (R172), E-CLASS купе (C207), C-CLASS купе (C204), E-CLASS конвертатсияшаванда (A207) | 2009- | E 200 (212.034) | |
| E 250 (212.036) | |||
| Конвертатсияшавандаи E-CLASS (A207) | 2010- | E 250 (207.436), C 250 (205.045), C 180 (205.040), C 350 e (205.047), C 300 (205.048), C 200 (205.042), C 180 (204.042), E 3201, E 250 200 (212.034), E 260 (207.336), 300 (172.438) | |
| Купе E-CLASS (C207) | 2009- | E 260 (207.336) | |
| SLK (R172) | 2011- | 300 (172,438) |
Каталоги фурӯшандаи гарм
Насосҳои обии мо тамоми силсилаи BMW ва Mercedes-Benz-ро фаро мегиранд
Мушаххасоти маҳсулот
Ранги / Бастаи бетараф
Қувваи маҳсулот
Санҷиши маҳсулот
Насоси барқии Oustar дорои равандҳои бениҳоят қатъии назорати сифат аст, ҳама маҳсулоти мо бояд пеш аз ба бозор баровардан аз 17 санҷиш гузаранд.
Чаро моро интихоб кунед?
Шаҳодатномаҳо
Чаро шумо ширкати моро интихоб мекунед?
Маҳсулоти баландсифат кафолати беҳтарин барои У мебошад.
1. Истеҳсолкунандаи ботаҷрибаи касбӣ
Мо дар тӯли 26 сол ба саноати автомобилӣ тамаркуз кардаем ва бо бисёре аз ширкатҳои маъруф барои OE ва қисмҳои пас аз бозор ҳамкорӣ кардем.
2. Нархи собиқи корхона, беҳтарин хидмат.
Ҳамчун як истеҳсолкунанда, ҳама маҳсулоти мо бо нархи пештараи мо, то ба мизоҷони мо дар бозор бартарии қавии нарх дошта бошанд, мо ҳамеша мақсад дорем, ки ба мизоҷони худ маҳсулоти аз ҳама камхарҷ ва хидматрасонии бодиққатро пешниҳод кунем.фаъол бошед, ба ҳама саволҳо зуд ҷавоб диҳед ва мушкилоти худро самаранок ҳал кунед.
3. ваъдаи сифат
Мо аз сертификатсияи 14001 системаи экологӣ ва сертификатсияи системаи сифат IATF16949 гузаштем, кафолати мо барои ҳама маҳсулот 18 моҳ аст.
4. Захираи калон, расонидани зуд.
Иқтидори 15000 дона моҳ, майдони 38000 метри мураббаъ, миқдори зиёди захираҳо, интиқоли зуд барои расидан ба мавсими фурӯши муштарӣ.
Дар бораи насоси электрикии об
1. Фарқи байни насоси об ва насоси хунуккунӣ чист?
Насоси обӣ, ки аксар вақт насоси хунуккунӣ номида мешавад, моеъро тавассути радиатор ва системаи хунуккунии муҳаррик давр мезанад ва аз худи муҳаррик кор мекунад..Он кафолат медиҳад, ки ҳарорати муҳаррик ҳангоми кор дар сатҳи бехатар нигоҳ дошта шавад.
2. Кай бояд насоси сардкунандаи худро иваз кунам?
Одатан, фосилаи тавсияшаванда барои иваз кардани насоси об астҳар 60,000 то 100,000 мил, вобаста ба омилҳои гуногун, аз қабили модели мошин, шароити роҳ ва обу ҳаво ва рафтори ронандагӣ.Аз ин рӯ, агар шумо ният доред, ки ба мошини истифодашуда сармоягузорӣ кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки фурӯшанда насоси обро иваз кардааст.
3. Насоси хунуккунак чӣ қадар давом мекунад?
Тавсияҳои истеҳсолкунанда одатан аз инҳо иборатанд3 то 5 сол ё 50 000 то 100 000 мил.Дар минтақаҳое, ки ҳавои гарм ё сарди шадидтар доранд, ин фосила метавонад бештар бошад.
Мо ҳар сол ба афзоиш таъкид мекунем ва молҳои навро ба бозор барои як Таъминкунандаи Чини Чини Чин, Насоси барқии об барои Mercedess Benz A205 C218 A238 W212 X253 #2742000107 Engine M274, Бо тамоми ҳадафи абадии "беҳсозии пайвастаи фармоишгар сифати баланд", , мо итминон дорем, ки маҳсулот ё хидмати аълои мо бехатар ва боэътимод аст ва моли мо дар дохил ва хориҷ аз ҳама бештар фурӯхта мешавад.
Мутахассиси чинӣЧин насоси барқии сардкунанда, Насоси электронии хунуккунӣ, Ҳоло мо дар тӯли 10 соли рушд ба тарҳрезӣ, R&D, истеҳсол, фурӯш ва хидматрасонии ҳалли мӯй комилан бахшида шудаем.Мо технология ва таҷҳизоти пешрафтаи байналмилалиро бо бартарии коргарони соҳибихтисос ҷорӣ кардем ва пурра истифода бурда истодаем."Бахшида ба пешниҳоди хидмати боэътимоди муштариён" ҳадафи мост.Мо самимона интизори барқарор кардани муносибатҳои тиҷоратӣ бо дӯстон аз дохил ва хориҷа будем.
